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可以说，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不停。 拖着行李箱的旅客们熟练经过安检，慢步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何密斯抬头核查着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的牢固路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车到达香港西九龙站，旅客在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流朝气继续爆发 “一过罗湖就起源‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置执法工作的彭密斯正和朋友郑女士在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的日常。她每一月最少来回内陆一两次，“现正在基础上实现了‘一小时生存圈’，咱们每一个月都会来内地一两次，有时周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些外地特产回去作手信，这已经成为游览的一部门。”喷鼻港游客彭密斯、郑女士预备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的情谊因高铁而更抓紧密。“咱们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误感觉是母女，但我们实在是很好的朋侪。”彭密斯笑着说，高铁不但扩展了她们的活动范畴，也丰盛了相互的交换体验。 对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感受尤其深入。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日常常堵车。最紧张的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，便利多了，早上出发，两个小时便可以到清远。” 现在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为年夜略。而从广州南站启程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能通达粤港澳大湾区局部城市。“轨道上的年夜湾区”已从蓝图走入抱负，“双城糊口”亦从愿景变成平凡是。香港旅客彭密斯、郑密斯预备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁本年累计输送跨境客流已达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的要素活动，活泼诠释着年夜湾区融合倒退的强劲活力。 不但如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部会合在周末及节沐日。这一特色清楚表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与长途旅行，已经成为客流增长的外围引擎。香港西九龙站候车年夜厅，旅客正在期待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向勾当特色尤其明显。香港发往深圳地域的游客占其腹地本地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的搭客占边疆赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲构成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展供给了松软支撑。 正在铁路系统事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多喷鼻港居民风俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再前往。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 边疆游客与喷鼻港旅客双向流动频仍、跨境生产平常化，成为两地融合不断深入的无力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从购置特产转向平常用品，“因为要地内地日用品种类丰盛，代价更具上风。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至现在，高铁喷鼻港段列车班次已经由开明时的每日至少83对增至逐日凌驾100对，中转站点由44个增至96个，笼罩大湾区7个主要都会及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月乘客量达2000万人次，同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，高出320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表示：“高铁客运量延续翻新高，反应两地深化融会带来的蓬勃倒退，越来越多跨境搭客挑选以高铁这种高效便利的方式出行。” 北上半径一直延伸 高铁拓展生存新空间 出行形式的便利，不只让“港人北上”更轻松，更悄然扩年夜了搭客的出行半径。 何密斯把稳到，高铁开明后，身边冤家的足迹再也没有局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了抢手抉择。从前敌人们团聚聊的是周末去深圳那里逛街，面前目今当今常有人分享游天下的见闻。高铁带来的否则则天文距离的缩短，更是心思疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览回来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆充斥等候，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经巡游北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，如今高铁中转，费心许多：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。固然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒适。” “今年喷鼻港游览团来内陆游览的数量明显增多，愈来愈多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘，前去桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正正在改变：“之前很多人爱好去喷鼻港购物，现正在反过来了，喷鼻港同胞更愿意来边陲耗费。内地产物丰富、价格更具吸收力。”香港西九龙站，“一无所获”的搭客正正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的连续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关工夫降低。 “旅客在统一栋修建内就能同步完成内地入境检验以及香港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节减年夜批时候。”喷鼻港西九龙站，预备接受出出境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节俭了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还支配“三语四通”“迎春花”服务队员供给领导帮助，让不同年事段、分歧需要的游客都能轻松购票。另外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换困难。 列车缓缓驶入站台，载着满车游客奔向故国广袤疆土的到处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正鞭策喷鼻港与当地的融合从“来往”走向“深化”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机参不雅的脚步、提着特产返程的微笑，独特誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、齐心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
就像，每一每一，数据显示，天下2025届高校结业生达1222万人，同比减少43万人，而明年结业生人数估计再创新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生待业”能够看到，从地方到中央，各级党委和政府都把年夜教师就业任务摆正在优先地位地方。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项步伐，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”步履、电子商务行业招聘运动、失业能力提升“双千”打算、已经离校未就业结业生专场雇用会……为帮助学生实...
持续发展，徐徐，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三非常。夜幕...
中新社东京9月28日电 (记者 朱晨曦)据日本广播协会(NHK)28日报道，日本内阁府最新公布的一项民意调查结果显示，超七成受访者认为政府应加强物价对策。 该项民调由日本内阁府实施，旨在了解国民生活现状，本次调查将5000名18岁以上日本民众作为调查对象，于今年8月7日至9月14日通过邮寄调查问卷实施。 调查结果显示，在被问及政府应该加强哪些方面工作时，73%的受访者回答为“物价对策”，占比最高。64%的受访者回答为“完善社会保障”，59%的人认为是“经济景气对策”，占比分列第二和第三。 调查结果显示，49.6%的受访者对当前生活状况感到不满，64.7%的受访者对当前收入状况感到不满。此外，77.9%的受访者在日常生活中感到烦恼和不安，其中60.4%的人回答是因为担忧今后的收入和资产状况。--> 据报道，日本内阁府相关负责人认为，本次民调结果或反映出以大米为代表的食品价格大幅上涨对民众生活的影响。 日本农林水产省26日发布的统计数据显示，9月15日至9月21日这一周，日本市场上一袋5公斤装大米均价为4246日元(约合202.6元人民币)，连续三周位于4000日元以上高位。今年5月，日本5公斤装大米平均零售价一度飙升至4285日元，为该国有记录以来最高值。(完) 【编辑:于晓】
中新网嘉兴9月30日电(黄彦君 宋青青)连日来，浙江省城市篮球联赛(以下简称“浙BA”)激战正酣，成为全民参与的盛大赛事。在浙江省嘉兴市，篮球赛场内外，一群统战人士正为热爱拼搏、为家乡喝彩，画出最美“同心圆”。 刚打完比赛，嘉兴队17号球员崔瑶佳，怎么“光速”出国了？ 近日，不少“浙BA”粉丝发现，他在社交媒体平台的定位，一下在荷兰，一下在卡塔尔，再看他的回复：“转机去巴西。”原来，崔瑶佳是嘉兴一家企业的主要负责人之一，做外贸的他，在比赛结束后，立马“见缝插针”出国谈生意。 “我从小的梦想就是能够作为球员，代表家乡踏上球场拼搏，现在梦想实现了，我没有太多顾虑，全身心专注于每一场比赛就好。”崔瑶佳说，在家人和团队支持下，他尽可能合理分配训练和工作时间，还要在训练间隙与团队、客户密切沟通。 “白天当老板，晚上抢篮板。”正是赛场上浙江民营企业家球员的真实写照。嘉兴队队长、6号球员王臻经营着一家农场，4号球员水光宇是服饰公司负责人……他们一边在商界里踏实打拼，一边在球场上热血冲锋，诠释着民营企业家的拼搏精神。农工党嘉兴经开区支部副主委陆燕担任“浙BA”裁判。嘉兴市委统战部供图 “浙BA”赛场上，许多统战人士解锁了“多重身份”，在不同角色间自如切换。 农工党嘉兴经开区支部副主委陆燕因出色的裁判能力而“出圈”；民进会员、桐乡市高级中学教师范志家也在嘉兴赛区比赛期间担任裁判；民进会员宣红辉作为“浙BA”嘉兴经开区篮球队技术顾问，参与筹备和组建“浙BA”嘉兴经开区篮球队…… 一场精彩的比赛，既要让观众“看热闹”，也要带大家“懂门道”，专业解说在其中扮演关键角色。 民进会员、平湖市传媒中心节目主持人张晋瑜便受邀担任“浙BA”相关赛事的解说员。为胜任这份工作，他在开赛前就主动与主客队双方建立联系，详细了解球员基本信息、技术特点，“希望在解说过程中，能将比赛的精彩之处清晰传递，帮助球迷不仅‘看到’、更能‘听懂’赛场上的每一个高光瞬间。”张晋瑜(左)在“浙BA”赛场上。嘉兴市委统战部供图 与此同时，当地网络人士在赛场之外的“助力”，让赛事热力“出圈”。 为进一步讲好“浙BA”故事、扩大赛事影响力，嘉兴专门召开了网络人士座谈会，组建“浙BA网络助力团”，主动借助抖音、微博、小红书等新媒体平台，通过精准引流有效提升赛事曝光度和公众关注度。 在“浙BA”嘉兴赛区比赛期间，坐拥千万粉丝的嘉兴籍网红导游“小黑诸鸣”亲临现场，为家乡浓厚的全民运动氛围点赞。如今，像他这样的一批网络人士，正积极发挥自身的“流量”优势，为“浙BA”助力呐喊。 一场体育赛事，不仅点燃了城市的运动激情，更成为统一战线成员展现风采、服务社会的广阔舞台。嘉兴统一战线成员将赛事“流量”转化为团结奋进“增量”，奏响了统一战线凝聚人心、汇聚力量的协奏曲。(完)--> 【编辑:刘阳禾】