科技新使用尽显国际范儿 外国记者北京解锁未下世界

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中新网喷鼻港9月27日电 (记者 侯宇)“九十礼赞·翰墨华章——施子清博士书法回想展”27日在香港中央图书馆开幕。图为施子清博士(中)、香港特区政府政务司司长陈国基(左七)、喷鼻港特区政府财政司司长陈茂波(右七)等佳宾独特为展览剪彩。 中新网记者 侯宇 摄  本次展览由中国书法家协会喷鼻港分会主办,喷鼻港故宫文化博物馆等机谈判团体协办,展出书法作品及对于联120件,回首了施子清博士正在书法艺术中的成绩。现场还有本次书法展的作品集供来宾取阅浏览,相识施子清博士卓越的艺术造诣、对于中华文明的传承。  香港特区当局政务司司长陈国基、财务司司长陈茂波、教诲局局长蔡若莲,以及中国书法家协会名誉主席苏士澍等嘉宾缺席展览揭幕式。陈国基在致辞中表现,书法是中汉文明的重要载体,承载着民族精神,也凝聚着文化自年夜。这正是大家同心贡献国度,建立喷鼻港的精神命根子和睦力泉源。图为施子清博士(左)在揭幕式上致辞。 中新网记者 侯宇 摄  施子清博士致辞表示,构建边境与香港文明桥梁、整合勾结喷鼻港书法快乐爱慕者、推动全天下书艺交换等是其引认为傲的多少件大事,也是他的初心。经过多年努力,喷鼻港文化的新风貌已经有一定基础,但没有克不及满意于问题,要不骄不躁再创光辉,为社会的融洽波动,为喷鼻港经济再降落作出奉献。图为施子清博士(右二)、香港特区当局政务司司长陈国基(右三)、喷鼻港特区政府财政司司长陈茂波(右一)等共同没有雅赏展览。 中新网记者 侯宇 摄  施子清博士1939年出生于福建省晋江市,是知名喷鼻港企业家、恒通资源团体无限公司董事局主席,曾经担负天下政协委员。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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就是,基本上,中华民族共同体的形成以及进展是人心所向、局势所趋、历史必然※习近平  中华平易近族是有着五千多年文化史的巨年夜平易近族。我国各民族独特开拓了祖国的辽阔领土,独特创造了一致的多民族国度,配合誊写了辉煌的中国历史,独特发明了灿烂的中华文化,独特哺育了伟年夜的平易近族精神。中华民族配合体的构成以及发展是民气所向、年夜势所趋、历史避免。2024年9月27日,全公平易近族团结进步表彰年夜会在北京举行。中共中间总布告、国家主席、地方军委...

包括,厦门港的热闹,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运商业中转港,更是东南沿海商业中间。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有败落时。  万国通商的商港正在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改造开放后,这座百年老港再次崛起。材料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港复原沿海客运航线并开拓集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中间;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国际集装箱支线关节港,具备集装箱班轮航路达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。  能在剧烈的寰球口岸合作中占领一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效力。  正在这里,平均在泊时光是1.06天,中小型船舶一般不超越一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋侪圈持续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一路”国家航线中构建起奇特劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过进程“丝路海运”的服务标准制订和评比,厦门港让举世海运效率失去逐渐晋升。  但厦门港没逗留在繁多优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的效劳。  比年,全球新动力市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局离散印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目配置装备陈列,范围体量全国当先。  “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池入口635.68亿元,稳居全国首位。个中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新动力出海年夜通道。  不仅如斯,厦门港还使用海铁联运突破天文的范围,高效链通环球市场。  与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地分比方,厦门港内陆腹地当地曾范围于闽赣地区,但经过鼎力生长海铁联运胜利打破天文边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运每天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特点路线,将内地腹地与寰球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加,实现作业量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  如今,厦门港不但是驱动福建港口经济的外围引擎,更是中国联通世界的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在全球商业中表演着愈加要害的脚色。  (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

模式创新,由于,厦门港的热闹,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运商业直达港,更是西北内地贸易核心。  《剑桥中华中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有败落时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防火线。改造开放后,这座百年老港再次兴起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港恢复沿海客运航路并开拓集装箱运输。  2011年...

图为工作人员检修动车组列车车头。中新社记者 张远 摄图为工作人员检修动车组列车注砂口。中新社记者 张远 摄--> 【编辑:李太源】

一些博主“晒娃”念起“生意经”  在社交媒体上,部分博主“晒娃”失去边界,有些在MCN机构加持下,将一些未成年人推至镜头前吸引流量。无处不在的屏幕中,如何划定展示未成年人成长与过度商业化之间的界限,杜绝以“晒娃”博取流量牟利,防范儿童隐私泄露,值得社会各方关注。  ---------------  “快问我这个问题,我告诉你答案,可以!”这句“加密”话语,常出现在一些“晒娃”博主帖子里。他们在社交平台“晒”出阳光可爱的孩子,以暗示孩子有做童模的潜力。-->  近来,类似话语经常出现在涉及未成年人短视频或照片的评论区,表面看是对孩子颜值或行为的赞美,但背后可能隐藏着某种“变味”的动机:有的父母希望通过孩子吸引流量获取利益,有的MCN机构(即网络主播、自媒体、网络信息内容多渠道分发服务机构——记者注)则在海量数据中,物色有潜力的“爆款”儿童。  国家互联网信息办公室今年4月发布的信息显示,今年以来,网信部门持续强化未成年人网络保护,根据日常管理和网民举报线索,持续清理利用未成年人形象发布的违法不良信息,多批次从严处置违规账号。网信部门累计对1.1万余个违规账号采取禁言、取消营利权限、关闭等处置措施。  杜绝利用未成年人形象发布违法不良信息、博取流量牟利,给未成年人营造清朗健康的网络空间,需要家长、MCN机构、网络平台等各方加强自律与监管。  童模“有时学几节课就能参加比赛”  “只是想分享一下”,是很多家长在社交媒体“晒娃”的初衷。从事幼教工作10年的刘雅是两个孩子的母亲。在大宝出生半年后,她开始拍摄自己和大宝互动的视频发到社交媒体上,希望吸引更多宝妈关注,交流育儿理念。  刘雅说,自己并非全职博主,只是利用业余时间拍摄记录育儿经历。她的账号内容以亲子游戏、育儿妙招和早教经验分享为主,形式包括图文与视频。内容更新频率并不固定:有时一天连续发几条,有时比较忙,就不怎么更新,“基本上不会给自己制定更新的KPI”。  随着发布的视频越来越多,刘雅开始收到一些广告合作咨询的私信。据介绍,与她合作过的品牌主要集中于婴儿润肤乳、扫地机、儿童饮品等领域,合作形式通常以图文或视频的方式进行产品露出。  在刘雅看来,“让孩子参与带货不是完全不能接受,但一定要有度,不能干扰他们的正常生活和成长”。  陆玲在9岁儿子的模特兴趣班上看到商机。她注意到,孩子在模特兴趣班的表演和比赛机会比较多,在这些场合,家长能够结识经纪人和其他童模妈妈,进而获得更多拍摄通告。  陆玲介绍,童模行业的“黄金身高”通常是90厘米到130厘米,“在这个身高区间内的孩子,接通告的机会特别多,尤其是平面拍摄。模特班和其他兴趣班不同,有时学几节课就能参加比赛”。  进入童模行业,第一道坎是“签约”。陆玲说,一些不正规公司要求家长缴纳高额“会员费”,却未必能提供相应资源。她和一些家长大多选择与“自由经纪人”合作,采取单次分佣的方式分配报酬。  陆玲坦言,这一行“坑挺多”。她见过一个通告,需要100多个孩子穿着泳裤彩绘并走秀。陆玲担心孩子隐私泄露,拒绝了那个通告。她提到,有些家长为给孩子争取一个角色甚至愿意倒贴钱,让孩子参加“群演”连续工作十多个小时。“小孩子并不情愿,拍摄过程对他们来说非常无聊。”陆玲说。  据媒体报道,今年6月,在广东中山一个漫展上,两名女童身穿紧身连体衣和半截丝袜,在摄影镜头前摆出不合时宜的姿势,引导观众扫码观看直播。随后,漫展主办方称“在巡查时发现不妥,第一时间制止并要求其更换服装”。  一些机构运作未成年人成流量主角  根据中国互联网络信息中心发布的第56次《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2025年6月,我国10岁-19岁网民占比13.7%。  不少未成年人通过网络获取信息、丰富见识。  值得注意的是,也有一些MCN机构以未成年人为主角,在其运作下博取流量牟利。  令陆玲感慨的是,一些过早成熟的童模已然进入“职业状态”。“我感觉他们是被训练出来了,不到一分钟就能摆出造型,露出‘职业笑容’。”  有两个孩子的李楠,平时喜欢在社交平台“晒娃”。她发现,有的帖子“流量突然很高,激发了自己的分享欲”。一次,她发布了一条给孩子讲绘本的视频后,收到一家MCN机构的邀请,希望她带孩子前去公司参观。李楠说,那次参观“有些稀里糊涂,去了之后才发现其实像是一场面试”。经过沟通,该MCN机构提出要培养孩子多元化发展,学习多种才艺,并签下了李楠的账号。  当看到自己账号简介中出现MCN机构标识时,李楠开始感到不安。她意识到,签约意味着需要投入大量资金培养孩子,而自己并未确定孩子未来是否要走上当明星之路。经过再三考虑,她下架了那个高流量视频,并向MCN机构提出解约。  解约过程并不容易,李楠尝试了多种途径:联系平台、私信签约机构、咨询律师,甚至向机构所在地的政府部门投诉。最后,该机构终于同意解约,她才松了一口气。  记者以自媒体博主身份咨询了江西一家MCN机构,工作人员黄先生表示,该机构采取“不签约、只合作”的轻运营模式,与数万名博主保持合作,其中包括大量母婴育儿类博主。“我们不干预博主创作、不管理账号、不干预博主接商单。有合适项目时我们进行合作,合作仅限单篇商单内容。”他说。  与传统MCN签约买断模式不同,在这种轻运营模式中,MCN机构更像一个“中介”或“资源池”,为品牌方匹配博主,为博主提供商单机会,按次合作、结算两清。这名工作人员表示,这种模式减少了博主与MCN机构之间的合约纠纷,降低了双方绑定的成本和风险。  一位曾任母婴产品品牌方对接专员的人士透露,品牌方通常将母婴类博主分为3个等级:  百万粉丝级别的博主报价较高,品牌一般通过营销服务平台以软广形式合作,平台会向品牌方和博主分别收取一定比例的手续费。  粉丝量在10万至100万之间的“腰部博主”相对更易洽谈,一些品牌方会通过线下直接合作,省去平台手续费。  对于10万粉丝以下的“素人博主”,品牌方通常提出更多要求,合作形式不一定是支付费用,可能是产品置换,即博主获得产品,品牌获得视频推广。  “对于1万粉丝以下的博主,我们要求更多。”这位人士表示,品牌方会要求博主展示孩子与产品的互动过程,“比如推近景、给特写”,但不会过多干涉孩子的衣着打扮。“拍摄的内容和细节都会写进合同里。”  “博主应该对自己的账号负责,更要对孩子负责。”上述MCN机构的黄先生说。  警惕借网红儿童“软性牟利”  2024年1月1日施行的《未成年人网络保护条例》中设有专门章节,对涉及未成年人的网络信息内容加以规范,其中第二十三条规定,网络产品和服务中含有可能引发或者诱导未成年人模仿不安全行为、实施违反社会公德行为、产生极端情绪、养成不良嗜好等可能影响未成年人身心健康的信息,制作、复制、发布、传播该信息的组织和个人应当在信息展示前予以显著提示。  文化和旅游部办公厅在《关于加强网络文化市场未成年人保护工作的意见》中提出,严管严控未成年人参与网络表演,对出现未成年人单独出镜或者由成年人携带出镜超过一定时长且经核定为借助未成年人积累人气、谋取利益的直播间或者短视频账号,或者利用儿童模特摆出不雅姿势、做性暗示动作等吸引流量、带货牟利的账号依法予以严肃处理。  北京市大禹律师事务所律师陈嘉伟表示,现行法律法规对规范此类行为划出红线,明确严禁利用“网红儿童”牟利,禁止制作、发布、传播可能影响未成年人身心健康的信息,目前尚需对“不良”画面或内容加以界定。  对于家长与MCN机构合作所产生的纠纷,陈嘉伟认为这属于民事合同范畴。他提醒,如果机构要求未成年人完成超出合理限度的表演或身体露出,家长可依据未成年人保护相关法律规定,主张合同条款无效,并拒绝履行。  陈嘉伟指出,现实中更为棘手的是那些处于灰色地带的“软性牟利”行为,例如利用儿童形象进行软广告植入等。目前,治理这类现象主要依赖平台采取限流、下架视频等约束机制,而在法律法规层面,有待出台更细化的规定。  为未成年人筑起“防御墙”,构建更全面、更严密的防护网络,需要家长、学校、网络平台和社会各方共同努力。  (应采访对象要求,刘雅、陆玲、李楠为化名)  中青报·中青网记者 尹希宁 实习生 覃伊蕊 杨丽来源:中国青年报 【编辑:张燕玲】

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